motorista de autocarro

Como motorista de autocarro regular, trabalhas nos transportes públicos ou privados. 

No primeiro, qualquer pessoa pode utilizar o teu serviço. Isso significa que tens de verificar se todos os passageiros validam a sua entrada ou compram bilhete, tens de manter a ordem no autocarro, verificar se o autocarro pode ir para a estrada em segurança e, claro, levar todos os passageiros da paragem de autocarro até ao destino em segurança e a tempo.

No segundo, poderás trabalhar para empresas que proporcionam viagens inter-regionais ou internacionais. Podes ainda fazer viagens pontuais para grupos de pessoas (escolas, outros coletivos, viagens de grupos, etc.). Como no primeiro exemplo, és responsável pela manutenção do autocarro e a segurança dos teus passageiros.

Como condutor deste tipo de autocarros, és responsável pelas viagens comerciais de autocarro. Isto significa que para além de seres motorista, és também (parcialmente) um guia turístico. Falas humoristicamente sobre as redondezas durante o passeio. No destino final, estás também ocupado a mostrar e a orientar todas as pessoas que viajam contigo.

Tens várias responsabilidades como motorista de autocarro. Por exemplo, vais certificar-te de que:

• todos chegam ao seu destino a tempo: como motorista de autocarro, a tua tarefa principal é certificares-te de que todos chegam ao seu destino a tempo. Isso significa que tens de te manter atento durante toda a viagem para garantires que todos chegam a horas às paragens e que não te atrasas.
• todos se sentem seguros: chegar ao teu destino a tempo não significa conduzir de forma imprudente quando estás ligeiramente atrasado. Assim, asseguras-te de que todos se sentem seguros contigo no autocarro. Mesmo quando há passageiros a bordo que perturbam as coisas, manténs a cabeça fria e certificas-te de que tudo é resolvido. 

Claro que, como motorista de autocarro, trabalhas principalmente no teu próprio autocarro. Isso significa que conheces novas pessoas todos os dias. No início e no fim do turno, falas com os teus colegas. E, claro, também os cumprimentas quando os encontras na estrada! 

No autocarro regular de transporte público ou num autocarro turístico, fazes várias viagens num só dia, normalmente numa zona específica da cidade ou pela cidade, respetivamente. Num autocarro de transporte privado, a tua área de viagem é diferente. Por vezes é preciso percorrer metade do país num só dia e outras vezes fazer longas viagens pela Europa! 

Ao volante, o teu trabalho é independente, o que significa que estarás muitas vezes sozinho, apenas na companhia das pessoas que transportas. Ainda assim, irás cruzar-te com outros motoristas de autocarros e, na empresa para a qual trabalhas, poderás ter de lidar com gerentes ou de interagir com outros motoristas de pesados.

Como motorista de autocarro, podes trabalhar a tempo parcial ou a tempo inteiro. É um trabalho flexível que se pode combinar facilmente com estudos ou família. Os teus turnos variam consoante o empregador. No entanto, poderás ter de trabalhar turnos noturnos, fins de semana, domingos e feriados públicos.

Ser motorista de autocarro é uma profissão com muitas oportunidades de carreira. É fácil passar de motorista de autocarro para uma profissão semelhante, tal como: estafeta, motorista de pesados ou distribuidor. 

Não é a carreira que procuras? Explora antes a carreira de coordenador técnico.

Encontrar o teu trabalho como motorista de autocarro através da Randstad oferece vantagens importantes, como por exemplo:

• uma grande diversidade de oportunidades de formação e desenvolvimento
• uma pessoa de contacto experiente para prestar ajuda, se necessário
• um leque de oportunidades na tua área
• seres pago semanalmente ou mensalmente, dependendo do trabalho realizado
• contratos temporários e permanentes

Queres um contrato permanente? Um trabalho temporário como motorista de autocarro é muitas vezes um trampolim para um apelativo trabalho permanente.

Dentro de outras especificações, a mais importante será a carta de condução na categoria D - Pesado de Passageiros. Descobre o que mais precisas para ingressar nesta carreira aqui.

Tirar a carta de pesados de passageiros (categoria D) tem custos associados. Além do pagamento da formação, deverás pagar ao IMT a emissão da licença de aprendizagem (15 euros), a prova teórica (15 euros), a prova prática (30 euros) e o averbamento na carta de condução (30 euros). Além disto, existe o curso da formação (CAM) cuja taxa é de 80 euros. O custo global poderá variar consoante o local onde faças a formação.

Como condutor de autocarro, ganharás aproximadamente uma média de 1.190 euros segundo a Jobted. Experiência na área pode incentivar uma melhor remuneração.

Como motorista, além de conduzires o autocarro, és também responsável pelo controlo das pessoas, pela segurança no autocarro e, claro, pela partida e chegada a horas. Tudo depende do tipo de autocarro que conduzes e exatamente quais são as tuas funções.

Candidatares-te a um trabalho como motorista de autocarro é fácil: cria um perfil em MyRandstad, pesquisa as nossas ofertas de emprego e candidata-te às vagas na tua área. Precisas de ajuda com a tua candidatura? Consulta todas as nossas dicas de procura de emprego!